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ニッサンGT−R!

 私は車が好きです!そして、(元)峠の走り屋でした。

 しかし、最近は全然走ってはおらず、車の雑誌も全然見ていません。というのも、見てしまうと欲しい病や走りたい病、改造したい病が出てきますので、あえて遠ざかっているのです。幸い、禁断症状も出ていませんし・・・(笑)

 ところが、今日コンビニでこの雑誌を見かけたとき衝撃が走ってしまいました。

 そう、このホリデーオートの表紙を見た私は「おぉ!」と思ってしまったのです。
 元R32乗りとして、新しいスカイラインには全く興味を持ちませんでした。それは、デザインがスカイラインじゃ無かったからです。『これ(V35)は、スカイラインというブランドに便乗して売ろうとしているのか?』とすら思ってしまったのです。そんな訳ですから、スカイラインGT−Rも終わってしまったな・・・と思いこんでいたのですが、

こ、これは何だ!無茶苦茶格好良いじゃない!

 思わず手に取ってしまい、気が付いたらお金を払っていたという・・・(笑)

 で、中を見たら9ページも割いて写真や噂話の検証をしていましたが、私はこの車は殆どそのままの状態で出てくるのでは?と思ってしまいました。というのも、写真の完成度が非常に高いからです。これはどう考えてもメーカーがわざとリークさせているに違い無いと・・・

 それと、噂話の中のディメンションの細かい事。全長4575x全幅1830x全高1470mmだなんて噂でどうしてそんな細かい所まで出せるんだぁ?

 新スカイラインV35はとてもスポーティーとは思えなかったけれど、このGT−Rはショート&ワイドに生まれ変わり、さしずめR32の到来の様でさえある。
 そういえば、インテリア等もR32の雰囲気が色濃く残されており、やはりスカイラインの頂点はR32に有るのでは?と思ってしまいますね。

 しかし、この記事でも4ドアセダンという事に若干の疑問を残しているようだが、どうしてスポーティー車が2ドア!というイメージを持っているのか私は非常に不思議に思う。
 スポーティー車(スポーツカー)はボディー剛性はとても大切で、ボディー剛性を上げるにはドアの大きな2ドアより4ドアの方が上げやすいのだが。。。
 それに、ヨーロッパ車では4ドアでスポーティーな車は幾らでもあるんだけどなぁ。

 とにかく、今後のGT−Rに注目してみよう!

Last Update : 2001.10.12
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